Niedriger Preis für China 2-5 mm dicke W-Träger-Autobahn-Leitplanken-Leitplanken-Rollformmaschine
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HAUPTTECHNISCHE PARAMETER
Stahlplatte | Q345B 610L |
Außendurchmesser der Stahlspule | ≤Ф1800 mm |
Innendurchmesser der Stahlspule | Ф610mm |
Breite des Stahlbandes | Maximal 600 mm |
Streifendicke | 6~12mm |
Einzelrollengewicht | ≤10000 kg |
FERTIGUNGSPROZESS
Die Produktionslinie wird nach dem folgenden Prozess durchgeführt:
Abwickeln → Zuführen und Nivellieren → Schneiden, Pressen, Schweißen → Rollformen → Schneiden → Entladen
HAUPTBESTANDTEILE
Führende Maschine | 1 Satz |
Abwickler | 1 Satz |
Nivellierung | 1 Satz |
Scherstumpfschweißen | 1 Satz |
Formmaschine | 1 Satz |
Schermaschine | 1 Satz |
Entladegerät | 1 Satz |
1. Elektrisches Steuersystem
Die gesamte Linie wird von Japan Mitsubishi PLC kontrolliert.Der Antriebsmotor der Rollformmaschine verfügt über einen Gleichstrommotor, der von einem importierten digitalen Gleichstrom-Geschwindigkeitsregelgerät mit Geschwindigkeitseinstellung und Fehleralarm gesteuert wird.
2. Hydrauliksystem
In der gesamten Linie gibt es zwei Hydrauliksysteme mit jeweils einem Satz geschweißtem Öltank, Kolbenpumpe, Hydraulikventilblock und Ventilblock, Ölfilter, Ölkühlsystem und Rohrleitung.
1) Die Ölpumpe übernimmt die Hochdruck-Axialkolbenpumpe der bekannten Marke CY aus dem Inland.
2) Der Ventilblock dieses Hydrauliksystems verfügt über eine integrierte Plattenstruktur.
3) Das Druckregelventil, das Richtungssteuerelement, das Durchflusssteuerelement und andere Hauptsteuerelemente dieses Hydrauliksystems sind alle importierte Hochdruckprodukte;
4) Der Ölzylinder verwendet inländische hochwertige Markenprodukte und importierte Dichtungen, um Systemlecks zu verhindern
WERKSTÜCKMUSTER
Die U-Träger-Rollformmaschine wird hauptsächlich zur Herstellung der Stahlstruktur des Fahrzeugbodens verwendet.
ANWENDUNG
Automobilträgerplatten werden hauptsächlich zur Herstellung von Automobillängsträgern, Querträgern, Vorder- und Hinterachsen, Stoßstangen und anderen Strukturteilen verwendet.
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