OEM-Hersteller China Rollforming-Produktionslinie für die LKW-Rahmenproduktion
Der Schlüssel zu unserem Erfolg ist „gute Produktqualität, angemessener Preis und effizienter Service“ für die Rollform-Produktionslinie des OEM-Herstellers China für die Produktion von LKW-Rahmen. Wir heißen Kunden aus der ganzen Welt herzlich willkommen, die unsere Produktionsstätte besuchen und ein Gewinnspiel haben. Gewinnen Sie die Zusammenarbeit mit uns!
Der Schlüssel zu unserem Erfolg ist „Gute Produktqualität, angemessener Preis und effizienter Service“.China-Rollformer, Rollformmaschine, Wir begrüßen Kunden aus der ganzen Welt, die kommen, um Geschäfte zu besprechen.Wir liefern qualitativ hochwertige Produkte, angemessene Preise und guten Service.Wir hoffen, aufrichtig Geschäftsbeziehungen mit Kunden aus dem In- und Ausland aufzubauen und gemeinsam nach einer strahlenden Zukunft zu streben.
HAUPTTECHNISCHE PARAMETER
Platte: Edelstahl (XCr17, muss gleichzeitig an Edelstahl 304 angepasst werden)
| Plattenstärke | 2~3mm |
| Innendurchmesser der Spule | Φ508 mm |
| Geradheit der Spule | 0,1–0,3 mm/m |
| Länge des fertigen Produkts | 14,2m-18,2m |
| Genauigkeit der festen Länge | ±2mm |
| Lineare Geschwindigkeit | 2-6m/min |
| Stromversorgung | 380 V ± 10 %; 50 Hz |
| Luftdruck | 0,5 MPa |
FERTIGUNGSPROZESS
Abwickeln → Zuführen, Nivellieren → Pressen des Schneidkopfes → Vorderer Greifer → Vorschub mit fester Länge → Stanzen → Hinterer Greifer → Kaltbiegeformung → Korrektur → Schneiden → Entladungsstapeln
Die Edelstahl-Coils werden manuell zur Abwickelhaspel gehoben, die Anlage wird gestartet, die Coils werden einzeln manuell in die Richtmaschine eingeführt und die gesamte Linie beginnt mit der Produktion.Das abgewickelte Band wird zunächst von einer Richtmaschine geebnet, dann von einer Stanzmaschine gestanzt und auf das Band geprägt und anschließend in der Rollformeinheit kaltgebogen. Das Ende der Formeinheit vervollständigt das Richten des Profils.Anschließend wird das Profil mit einer Schneidemaschine auf eine feste Länge zugeschnitten und das Material über das Entladegestell ausgetragen, manuell verpackt, hochgehoben und ins Lager transportiert.
HAUPTBESTANDTEILE
Es besteht hauptsächlich aus einer Abwickelhaspel, einer Richtmaschine, einer Scherstumpfschweißplattform, einem vorderen Greifer, einem Servovorschub, einem Stanzstempel, einem hinteren Greifer, einer Rollformeinheit, einer Querteilmaschine und einem Austragsgestell.
| Abwickler | Es besteht aus einem Schweißrahmen, einem Spannwellensystem, einem Untersetzungsmotor, einem Presskopf und einer Bremse. |
| Grundierung, Nivelliermaschine | Bestehend aus Schaufelkopf, Richtkopf, Nivelliergerät, Antriebssystem usw. |
| Scherstumpfschweißplattform | Es besteht aus einer Schermaschine, einem Presskopf und einer Pressplattform (Kupfer) mit verstellbaren Seitenrollen vorne und hinten. |
| Servovorschub | Antrieb durch Servomotor, Rollenvorschub |
| Elektrisches Steuersystem | SPS-Steuerung (Siemens). |
ANWENDUNG
Die Rollformanlage für leitfähige U-Bahn-Schienen wird hauptsächlich zur Herstellung leitfähiger Schienen verwendet.Hauptsächlich im städtischen Schienenverkehr eingesetzt.Herkömmliche leitfähige Schienen bestehen aus kohlenstoffarmen Stahlmaterialien.
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