Dabei handelt es sich um die Ware unserer indischen Kunden.
Raintech-AutobahnRollformmaschine für LeitplankenEs gibt drei Typen: Getrennte W-Träger-Profiliermaschine, getrennte Leitplanken-Profiliermaschine mit drei Wellen;kombinierte Zwei- und Dreiwellenmaschine.Wir haben viele erfolgreiche Fälle für den Export von Rollformmaschinen für Autobahnleitplanken und C-Pfosten-Rollformmaschinen. Die Stanzmaschine ist mit zwei kompletten Sätzen von Stanz- und Schneidformen ausgestattet.
Die dreiwellige (Träger-)Leitplankenplatte ist mit einem Satz Stanz- und Schneidformen ausgestattet. Damit können 28 Löcher am Ende der Leitplanke gestanzt und in einem Arbeitsgang geschnitten werden
Die spezifischen Formspezifikationen werden anhand der vom Käufer und Verkäufer unterzeichneten und bestätigten Stanzzeichnung bestätigt
Arbeitsprozess
Abwickeln – Nivelliergrundierung – Schlingenvorschub (Lagerung) – Servonivellierungsvorschub – 400-Tonnen-Stanz- und Schneidemaschine + Stanz- und verstärkte Lochpresse (drei Stationen) – Förderwalze – Hauptprozess der Kaltwalzformung – fertiges Material
Grundstruktur
Nehmen Sie den hydraulischen Vier-Säulen-Pressmodus an, der wirtschaftlich und anwendbar ist. Die Geschwindigkeit des schnellen Stanzabstands kann in horizontaler Richtung der Platte eingestellt werden, und der Stanzabstand kann über das elektrische Steuersystem geändert werden
Produktdetailbeschreibung
Automatischer Decoiler:
Die Maschine verfügt über einen Einzelunterstützungsmodus, eine motorbetriebene Abwickler-Materialwelle zum Freigeben des Materialvolumens, eine Spannvorrichtung für die Abwickel-Materialwelle mit hydraulischem Antrieb, das Materialvolumen ist auf der Abwickel-Materialwelle fixiert, die Spannstruktur ist keilförmig, stabiler und zuverlässiger Zustand.
Ladewagen:
Der Zuführwagen hat eine geschweißte Struktur und der motorbetriebene Wagen bewegt sich in Längsrichtung auf dem Boden gegenüber dem Zuführschacht des Abwicklers. Der motorbetriebene Wagen bewegt sich in Längsrichtung auf dem Boden gegenüber dem Materialschacht des Abwicklers. Die Spulenoberfläche trägt die Seite des Wagen, der von einem Hydraulikzylinder angetrieben wird, bewegt sich auf und ab, um das Coil auf der Welle des Abwicklers zu platzieren
Die Auflagefläche für das Coil auf dem Zuführwagen hat eine V-förmige Struktur und ist mit einer rutschfesten Platte ausgestattet, um ein Herunterrutschen des Coils während des Transports zu verhindern
Motorleistung des Futterwagens: ≈2,2 kW (je nach endgültigem Design)
Der Futterwagen enthält zwei bewegliche Führungsschienen, auf denen der Wagen bewegt wird
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 31. Okt. 2022